Klokken 14.30 havarerede, E-070, et af Fighter Wing Skrydstrups F-16 kampfly i Nordsøen. Piloten måtte skyde sig ud med katapultsæde, og er efterfølgende blevet samlet op af en af Flyvevåbnets redningshelikoptere. Piloten har det godt. (Forsvaret.dk)
Torsdag den 22. oktober afleverede Lockheed Martin den første af ni danske Seahawk-helikoptere til den amerikanske flåde. Helikopterne bliver nu testet grundigt før de i foråret 2016 ankommer til Danmark.
(Forsvaret.dk & Lockheed Martin)
Den F-100 der står som Gateguard ved Konya basen sammen med et par andre fly med nummeret 55-2748, viser sig at være en F-100C, så det er desværre ikke ex FLV G-748 der er tale om. Billede: Ulrich Krog / Stall.dk
Har lige fået info om at Sikorsky S-55C, S-882 stadig er ved Skirmish Paintball nær Portishead i England. Den er noteret der den 5/2-2015.
EH101, M-518 havarerede den 11/10-2014 i et område nordøst for Masar-e-Sharif i Afghanistan. I forbindelse med en landing uden for basen, væltede helikopteren om på siden. Besætningen fik lettere knubs, men helikopteren fik omfattende skader. Helikopteren trænede landinger, da den væltede under en landing og mistede halen og samtlige rotorblade. M-518 er én af tre helikoptere der er udsendt til Afghanistan.
Foto: Forsvaret
Her er M-518 i Sindal i forbindelse med en øvelse 16/4-2012.
Den første danske Seahawk bliver nummer 200 på produktionsbåndet og den sidste bliver nummer 299. I dansk tjeneste får de halenumrene N-971 til -979. Sikorsky begyndte at bygge den første helikopter 20. marts i år. Og til april 2016 leveres de første tre helikoptere i Palm Beach i Florida. Helikopteren bygges i første omgang som en standard US Navy-Seahawk, så et omfattende modtifikationsprogram vil blive sat i værk for at leve op til de danske krav. Den sidste af de ni helikoptere vil blive leveret medio 2018.
(‘Sakset’ fra nytkampfly.dk.)
Fredag den 6. juni blev det fjerde Challenger fly officielt leveret til Flyvevåbnets eskadrille 721 ved en ceremoni på Flyvestation Aalborg. Flyet har fået registreringen C-215 og er i modsætning til de tre andre fly hvid. Flyet vil bibeholde denne bemaling indtil videre.
Billeder: Niels Jørgen Lassen
Nogle af de gamle historiske fly var udstillet til ‘Airshow 2014’. 21/22 juni på Flyvestation Karup.
Kom forbi Roskilde 12/6 og her var AR-105 stadig monteret på taget af daginstitutionen ‘Viadukten’. Der var dog ingen spor af A-007 cockpit som også skulle befinde sig hos dem.
DT-905 er nu ved Flyvevåbnets Historiske Samling på FSN Karup uden vinger. Ligger sammen med kroppen af GT-870. Mon de er på vej til ophuggeren ? DT-905 vil på FSN Karups museum blive erstattet af Staunings DT-884.
