DT-404 er blevet solgt til en kunstner. Den er malet om og har fået et radikalt nyt look. Om det er godt eller skidt – tja…..
Kunst ? (Foto: Nikonpeter)
DT-404 med nyt look. (Foto: Nikonpeter)
Her som den så ud i ‘de gode gamle dage’ på FSN Værløse (Foto: B.Mikkelsen)
AT-158 ‘kom forbi’
Draken Team Karup var vært ved det årlige Draken Meeting den 25. august. Deres materiel blev fremvist og der var besøg ved Eskadrille 722 og på Flyveskolen, hvor der var Eskadrille 729 reunion. AT-158 blev startet og taxi’et rundt på området. OY-KZS og OY-RVT fløj opvisning.
AR-113 på static
Tak til DTK for et godt arrangement – ikke mindst grill frokosten skal fremhæves 🙂
M-502 på vej til SKP som SAR vagt
Lidt flere billeder her
En af de rødnæsede T-17’er på Flyveskolen
Log fra dagen:
RF-35, AR-113 – Static
TF-35, AT-158, (OY-SKA) – Engine running + taxi
EH101, M-518 – Flying
EH101, M-502 – Flying
EH101, M-504 – In workshop
EH101, M-508 – In workshop
EH101, M-513 – In workshop
T-17, T-404 – Flying school
T-17, T-410 – Flying school
T-17, T413 – Flying school
T-17, T-421 – Flying school
T-17, T-423 – Flying school
T-17, T-426 – Flying school
T-17, T-430 – Flying school
T-17, T-432 – Flying school
T-17, T-424 cockpit – Flying school
RF-35, AR-112 – Airbase Gateguard
T-33A, DT-497 – Flying school gateguard
OY-KZS, KZ-VIII replica – Flying
OY-RVT, Vans RV8 – Flying
OY-CFE, Cessna F150L – Mechanic school .
N-978 og 979 blev leveret til flyvestation Karup 31/7 ombord i en USAF C-17. Det er de sidste to Seahawk, så alle er nu leveret.
Sidste Seahawk leveres. Foto: Flyvevåbnet
AR-104 er ikke længere gateguard ved Terma i Grenå. Den er kommet til skrothandleren Jatob i Bjerringbro. De står pt. som gateguard her; men vil på sigt blive ophugget.
Gateguard ved Terma i 23/8-2010
A-010 blev skåret i små stykker på Aalborg Forsvars- og garnisonsmuseum den 27/2-18. Den blev leveret hertil 20/3-2003 og havde før det været anvendt som Gateguard ved Esk 661 på Flyvestation Karup og til ‘Battle Damage Repair’ på Flyvestation Værløse.
A-010 ophugget
A-010 var udstillet udenfor hangaren
A-010 bliver leveret til Museet 20/3-2003
H-209 mens den stadig var i nummer ved HFT på Flyvestation Vandel 1/9-1995.
Hughes 369HM N4QX havarerede den 15/1-2018 kl. 11:40 lokal tid i Troy Township, Wood County, Ohio, USA. Helikopteren var ejet af firmaet Vista I Inc, der bl.a. udfører inspektion af højspændingsledninger. Der var dårlig sigt i området med let til moderat snefald. Politiet udtaler at helikopter tilsyneladende ikke har ramt ledningerne. NTSB undersøgelse er indledt. Begge ombordværende omkom ved styrtet.
Her som N4QX. Foto: Cole Goldberg (fra nettet)
A-008, som stod på Randers flyveplads skulle nu være ophugget. Den har stået som gateguard på pladsen siden 16/11-2004, og der er ikke gjort noget for at vedligeholde den desværre 🙁
A-008 på Randers Flyveplads 18/4-2007
Efter lidt forsinkelse fra ophuggerens side er sidste dag for A-008 den 15/1 – så det er NU hvis der skal tages billeder (eller andet 🙂 )
Foto: Jakob Bødskov
Et råb om hjælp 🙂
A-008 klar til start fra Esk.725 på FSN Karup 7/6-1989
Her et billede fra da den var operativ ved Esk. 725.
Randers 15/1-2018, A-008 skrottet. Foto: Palle Jørgen Christensen
This is the end..
Den 15. december fløj 3 Lynx og en Seahawk afskedsflyvning for Lynx helikopteren. Helikopterne var S-191, S-134, S-256 og Seahawk, N-973. Fennec P-319 var fotofly.
Åbent hus på FSN Skrydstrup 18/6-2016
Helipad på FLS Frederikshavn 13/7-1984
Skrydstrup F-84G Gateguard, A-603, klar til at blive opsat som gateguard igen efter restaurering hos Team Tordenjet.
Foto: Team Tordenjet
Foto: Team Tordenjet
Foto: Mogens Bruun
AR-112 blev i dag sat op sin gamle plads ved hovedvagten på Flyvestation Karup.
Foto: Mogens Bruun
